卷揚機(jī)是一種用于提升重物的機(jī)械裝置,，它的工作原理是利用鋼繩或鏈條將上部的動力傳遞到卷筒上，然后通過驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動卷筒,，使卷筒上的鋼絲繩產(chǎn)生上升力,。它可以廣泛應(yīng)用于建筑、運輸?shù)阮I(lǐng)域,，用于提升物料,，如橋梁建設(shè)中的吊車、礦山開采中的礦斗等,。

本文目錄一覽：

• 1,、下列關(guān)于起重機(jī)械使用要求,說法錯誤的是()
• 2、桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)
• 3,、懸臂桅桿需要幾臺卷揚機(jī)
• 4,、桅桿主要功能
• 5、建筑桅桿是什么意思
• 6,、桅桿式起重機(jī)使用要求

下列關(guān)于起重機(jī)械使用要求,說法錯誤的是()

（一） 桅桿起重機(jī) 桅桿起重機(jī)（以下簡稱桅桿） 由桅桿本體,、動力—起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)組成,。纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°45°之間 桅桿的直線度偏差不應(yīng)大于長度的1/1000,，總長偏差不應(yīng)大于20mm。吊索選用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)大于或等于6,。

⑥起重機(jī),、設(shè)備與周圍設(shè)施的安全距離不應(yīng)小于500mm。⑦起重機(jī)提升的最小高度應(yīng)使設(shè)備底部與基礎(chǔ)或地腳螺栓頂部至少保持200mm的安全距離,。⑧兩臺起重機(jī)作主吊吊裝時,，吊重應(yīng)分配合理，單臺起重機(jī)的載荷不宜超過其額定載荷的80%,，必要時應(yīng)采取平衡措施,。如：應(yīng)限定起升速度及旋轉(zhuǎn)速度,。

【答案】：B 本題考查的是起重機(jī)械與吊具的使用要求。選項B錯誤,，吊裝人員應(yīng)按《特種設(shè)備無損檢測人員考核規(guī)則》TSG Z8001—2019考試合格,，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，含有作業(yè)項目包括起重機(jī)指揮Q1和起重機(jī)司機(jī)Q2,。

此題考查起重機(jī)械與吊具的使用要求,。滑車組動,、定（靜）滑車的最小距離不得小于5m,，跑繩進(jìn)入滑輪的偏角不宜大于5°。

汽車起重機(jī)使用要求 ①汽車式起重機(jī)支腿應(yīng)完全伸出,。②嚴(yán)禁超載作業(yè),。不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓的物品,，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,。③起重機(jī)作業(yè)時，轉(zhuǎn)臺上不得站人,。汽車起重機(jī)行駛時,，上車操縱室禁止坐人。④起重作業(yè)時,，起重臂下嚴(yán)禁站人,，在重物上有人時不準(zhǔn)起吊重物。

【答案】：A,、B,、D 本題主要考查的是起重機(jī)械安全技術(shù)。塔式起重機(jī)使用環(huán)境：工作環(huán)境溫度-20～+40℃,；裝架設(shè)時塔式起重機(jī)頂部3s時距平均瞬時風(fēng)速不大于12m/s,，工作狀態(tài)時不大于20m/s，非工作狀態(tài)時風(fēng)壓按GB/T13752規(guī)定,；海拔高度1000m以下,；工作電源符合GB5222規(guī)定。

桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)

桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成：桅桿本體,、起升系統(tǒng),、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成,。（二）纜風(fēng)繩拉力的計算及纜風(fēng)繩的選擇 纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng),，它直接關(guān)系到起重機(jī)的安全工作，也影響著桅桿的軸力,。纜風(fēng)繩的拉力分為工作拉力和初拉力,。

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿,、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng),、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成,。桅桿有單桅桿,、雙桅桿、人字桅桿,、門字桅桿,、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷揚機(jī)滑輪系統(tǒng),、液壓提升系統(tǒng),、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法,、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn),、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點推舉法等吊裝工藝,。

桅桿式起重機(jī)一般由木材或鋼材制作,。這類起重機(jī)制作簡單、裝拆方便,，起重量大,，且受施工場地限制小。特別是在缺乏大型起重機(jī)械的情況下,，桅桿式起重機(jī)在吊裝大型構(gòu)件等方面顯示出其獨特的優(yōu)越性,。 建筑安裝用門座起重機(jī)主要用于水電站大壩澆灌、設(shè)備和預(yù)制件吊裝等作業(yè),。

按結(jié)構(gòu)形式：起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備,、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）,、臂架式（自行式,、塔式、門座式,、鐵路式,、浮船式、桅桿式起重機(jī)）,、纜索式,。

減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，而大起重量的普通橋式起重機(jī)為了便于安裝和調(diào)整,，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器,。 按結(jié)構(gòu)形式,，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式,、門式起重機(jī)或重機(jī)）,、臂架式（自行升橋式、塔式,、門座式,、鐵路式、浮船式,、桅桿式起重機(jī)）,、纜索式。

懸臂桅桿需要幾臺卷揚機(jī)

1,、它需要兩臺卷揚機(jī),。在吊裝作業(yè)中，懸臂桅桿是常見的設(shè)備之一,。對于懸臂桅桿的吊裝作業(yè),，由于桅桿的長度和重量都較大，為了確保吊裝過程的穩(wěn)定性和安全性,，通常需要使用兩臺卷揚機(jī)來提供動力,。

2、- 系掛滑車組,、設(shè)置卷揚機(jī)：對于中小型橋式起重機(jī),，一般可系掛兩副滑車組，用兩臺卷揚機(jī)起吊,。- 組對大車,、裝小車：在起吊位置進(jìn)行橋式起重機(jī)大梁和小車的組裝。- 捆綁大車梁：使用交叉捆綁法,，確保橋式起重機(jī)穩(wěn)定,。- 試吊：檢驗卷揚機(jī)、桅桿,、纜風(fēng)繩和地錨等的可靠性,。

3、在選擇吊索時,，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不低于6,，以確保操作安全。 卷揚機(jī)參數(shù)選擇 選擇卷揚機(jī)時,，主要考慮三個參數(shù)：額定載荷,、容繩量及額定速度。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,。為保證安全,，卷揚機(jī)應(yīng)安裝在距離吊裝中心較遠(yuǎn)的位置,。當(dāng)使用桅桿進(jìn)行吊裝時，這個距離必須大于桅桿的長度,。

4,、屬于。大型吊裝都是用桅桿配合滑輪組卷揚機(jī),，組合一起進(jìn)行吊裝,，有的用雙桅桿和多桅桿聯(lián)合吊裝，有的達(dá)到500噸以上,，所以屬于組合,。抬吊卷揚機(jī),，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,，又稱絞車。

桅桿主要功能

桅桿的主要功能：桅桿是船舶上的一個長柱,，通常位于船的最高點,。其主要功能是支撐船帆，使得船只可以通過風(fēng)力驅(qū)動航行,。此外,，桅桿也用于懸掛通訊設(shè)備和導(dǎo)航儀器，幫助船員進(jìn)行通訊和確定航向,。 桅桿的種類：根據(jù)不同的用途和船只類型,，桅桿有多種類型。

在現(xiàn)代艦船中,，桅桿的主要功能是為雷達(dá)等探測設(shè)備提供安裝平臺,。為了提升雷達(dá)的探測性能，通常傾向于選擇高度較高的桅桿,。然而,，桅桿作為結(jié)構(gòu)體，其設(shè)計必須考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、振動和疲勞等力學(xué)因素,。

定義與功能：桅桿是安裝在船上的長桿，通常高聳于船體之外,。它的主要功能是支撐船帆和旗幟,，幫助船只利用風(fēng)力進(jìn)行航行。桅桿的高度和數(shù)量根據(jù)船只的類型和大小而有所不同,。 桅桿的種類：根據(jù)不同的用途和船型,，桅桿有多種類型。

在古代,，軍艦上的桅桿主要用于懸掛風(fēng)帆,，作為船只的動力來源,。 同時，桅桿也用于瞭望,，以便船長和指揮官觀察遠(yuǎn)方的情況,，制定戰(zhàn)術(shù)和航行方向。 桅桿還為狙擊手提供了射擊平臺,，在高處更有利于觀察目標(biāo)和射擊,。 現(xiàn)代軍艦的桅桿功能發(fā)生了變化，主要用于安裝電子設(shè)備,，如雷達(dá),、通信設(shè)備等。

桅桿的功能：桅桿的主要功能是支撐帆和天線,，使船只能夠利用風(fēng)力進(jìn)行航行,。同時，桅桿還可以作為船上的信號裝置,，用于與其他船只或陸地進(jìn)行通信,。 桅桿在漢語中的使用：桅桿是一個特定的詞匯，在漢語中有固定的讀音和拼寫,。

建筑桅桿是什么意思

1,、建筑中的桅桿通常指起重桅桿，又稱抱桿,，是一種常用的起吊機(jī)具,，配合卷揚機(jī)、滑輪組和繩索等進(jìn)行起吊作業(yè),。由于結(jié)構(gòu)較簡單,，安裝、拆除方便,，對安裝地點要求不高,，適應(yīng)性強(qiáng)，在設(shè)備和大型構(gòu)件安裝中,，廣泛使用,。

2、桅的意思是： 桅桿,，豎立于船上的長桿,，用以掛帆懸旗等。 特指某些建筑物或設(shè)施上的高桿,，如燈塔桅等,。解釋：桅桿：在船只上，桅桿是一個重要的組成部分。它通常高聳立于船體之上,，起到了支撐和穩(wěn)定的作用,。在早期的帆船時代，桅桿上掛有船帆,，用以推動船只前進(jìn),。

3、桅桿,，尤其在建筑行業(yè)中,，常常被稱為抱桿，是一種常見的起吊設(shè)備,，與卷揚機(jī),、滑輪組和繩索等配合使用。其結(jié)構(gòu)簡單,，安裝和拆除便捷,，對安裝地點的要求不高，適應(yīng)性強(qiáng),，因此在設(shè)備和大型構(gòu)件的安裝過程中廣泛應(yīng)用,。在現(xiàn)代艦船中,，桅桿的主要功能是為雷達(dá)等探測設(shè)備提供安裝平臺,。

4、桅桿是船上的立桿,，用于張掛風(fēng)帆,、標(biāo)志、架設(shè)天線,；在建筑工地用的起重架也俗稱桅桿,，它是支撐把桿工作的骨架，有三角架,、獨立桿件等型式,。獨立桿件的，用四個方向纜繩維持穩(wěn)定,。它不是直接掛起吊鉤的桿件,。扒桿是直接掛起重吊鉤的桿件，也有三角架,、人字架,、單桿型式。

5,、桅桿是用來支撐吊籃或懸掛燈具的支柱,，通常是用木頭或金屬制成的，也可以用于支撐橋梁、建筑物等,。桅帆是用來支撐船帆的支柱,，其形狀與桅桿相似，但更大,，更結(jié)實,。桅梁是指橋梁的支柱，它們通常是用石頭,、木頭或金屬制成的,，用來支撐橋梁，以便車輛及行人通過,。

6,、桅桿是指船上懸掛帆和旗幟、裝設(shè)天線,、支撐觀測臺的高的柱桿,，木質(zhì)的長圓竿或金屬柱，通常從船的龍骨或中板上垂直豎起,，可以支撐橫桁帆下桁,、吊桿或斜桁。 輪船上的桅桿用處很多,。比如用它裝信號燈,，掛旗幟、架電報天線等,。此外,，它還能支撐吊貨桿，吊裝和卸運貨物,。

桅桿式起重機(jī)使用要求

桅桿式起重機(jī)是非標(biāo)設(shè)備,，適合在常規(guī)起重機(jī)無法作業(yè)的特定環(huán)境內(nèi)使用。 該起重機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由桅桿本體,、起升系統(tǒng),、穩(wěn)定系統(tǒng)以及動力系統(tǒng)四大部分組成。 桅桿本體由桅桿,、基座及其附件構(gòu)成,，桅桿材質(zhì)分為格構(gòu)式和實腹式，常見的是鋼管材料,。

桅桿起重機(jī)的使用要求中,，不得超載使用是一項重要規(guī)定，選項C桅桿超載使用時應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性校核并通過吊裝總指揮批準(zhǔn)是錯誤的,。桅桿可以采用傾斜的方式吊裝設(shè)備,，只不過技術(shù)措施和作業(yè)要求更為嚴(yán)格，D項的表述是不準(zhǔn)確不全面的，上述兩項是錯誤選項,。其余項符合桅桿起重機(jī)的使用要求,。

桅桿起重機(jī)的使用要求：（1）桅桿使用應(yīng)具備質(zhì)量和安全合格的文件：制造質(zhì)量證明書、制造圖,、使用說明書,；載荷試驗報告,；安全檢驗合格證書,。（2）桅桿應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書規(guī)定使用。（3）桅桿的使用長度應(yīng)根據(jù)吊裝設(shè)備,、構(gòu)件的高度確定（選項A）,。

一般按經(jīng)驗公式,，初拉力取工作拉力的15%一20%.纜風(fēng)繩的工作拉力 工作拉力是指桅桿式起重機(jī)在工作時,，纜風(fēng)繩所承擔(dān)的載荷,。在正確的纜風(fēng)繩工藝布置中,，總有一根纜風(fēng)繩處于吊裝垂線和桅桿軸線所決定的垂直平面內(nèi),，這根纜風(fēng)繩稱為“主纜風(fēng)繩”,。

確保起重機(jī)穩(wěn)定性； 動力系統(tǒng),，通常采用電動卷揚機(jī),，也可用液壓裝置驅(qū)動,。選擇纜風(fēng)繩時,，應(yīng)確保其滿足工作拉力與初拉力之和的要求,，其中主纜風(fēng)繩的選取尤為關(guān)鍵，它決定了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定,。

標(biāo)簽： 卷揚機(jī)和桅桿