卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中可能會(huì)發(fā)生各種事故,。如果操作不當(dāng)或機(jī)器本身存在故障,，都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。在使用卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，并定期進(jìn)行設(shè)備檢查,，以確保其處于良好的工作狀態(tài)。要定期對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),，提高他們的安全意識(shí)和技術(shù)水平,。

本文目錄一覽：

• 1、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩傷人屬于什么事故
• 2,、起重安全知識(shí)
• 3,、安全生產(chǎn)事故案例分析:案例49
• 4、機(jī)械廠安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩傷人屬于什么事故

1,、勞動(dòng)安全事故,。根據(jù)查詢相關(guān)法律規(guī)定可知，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩傷人屬于勞動(dòng)安全事故,。事故是指使一項(xiàng)正常進(jìn)行的活動(dòng)中斷,，并有時(shí)造成人身傷亡或設(shè)備損毀的意外事件。

2,、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載,、斜吊、拆卸安裝過(guò)程中鋼絲繩等連接件拉斷,、地錨拉脫,，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。

3,、卷?yè)P(yáng)機(jī)上限位故障會(huì)導(dǎo)致 如果上限位開(kāi)關(guān)失靈,，卷?yè)P(yáng)機(jī)將牽引料斗繼續(xù)上升,，造成沖頂事故?！净卮稹烤?yè)P(yáng)機(jī)使用的上下按鈕開(kāi)關(guān),，如果上限位故障會(huì)不會(huì)拉斷鋼絲繩【提問(wèn)】有這種可能?！净卮稹恳话闵舷尬还收蠒?huì)造成沖頂,。墜底，顫抖,，打滑,，閉鎖等幾種?！净卮稹糠浅ＮｋU(xiǎn)的,，會(huì)造成嚴(yán)重事故。

4,、(1)事故類型：高處墜落,；(2)事故原因 ：隊(duì)長(zhǎng)違章指揮；非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè),；安全帶未掛在架子上致使墜落。 (3)責(zé)任者：佟,、馬,；(4)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任：隊(duì)長(zhǎng)穆某違章指揮；(5)防范措施：加強(qiáng)遵章守紀(jì)教育,。杜絕違章指揮違章作業(yè),，強(qiáng)化特種作業(yè)人員持證上崗管理。

5,、鋼絲繩維護(hù)不當(dāng),，不按使用規(guī)定使用。后果鋼絲繩是起重吊裝中使用最廣泛的一種繩索,，但如果在吊裝過(guò)程中不按使用規(guī)定使用,，和吊裝完畢后，不維護(hù),，則會(huì)加速鋼絲繩的報(bào)廢,，增加工程成本，影響安全施工,，出現(xiàn)安全事故,。措施（1）要根據(jù)各種鋼絲繩的不同特點(diǎn)和使用要求正確選擇鋼絲繩的品種和規(guī)格。

6,、⑥每日班前應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī),、鋼絲繩,、地錨、地輪等進(jìn)行檢查,，確認(rèn)無(wú)誤后,，試空車(chē)運(yùn)行，合格后方可正式作業(yè),。⑦卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行中,，操作人員（司機(jī)）不得擅離崗位。⑧卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須聽(tīng)視信號(hào),，當(dāng)信號(hào)不明或可能引起事故是,，必須停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。

起重安全知識(shí)

起重安全知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容如下：安全站位 在吊裝作業(yè)中,，吊桿下,、吊物下、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū),、快繩周?chē)⒄驹谛崩牡蹉^或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的,，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi),。所以，工作人員的站位非常重要,，不但自己要時(shí)刻注意,，還需要互相提醒、檢查落實(shí),，以防不測(cè),。

起重作業(yè)安全注意事項(xiàng)在電力建設(shè)中，起重和運(yùn)輸作業(yè)直接關(guān)系到建設(shè)速度及人身和設(shè)備,、機(jī)械的安全,，如果工作中稍有疏忽大意，將可能對(duì)電建施工造成損失,。

通過(guò)上面四種情形的描述,，強(qiáng)調(diào)了塔式起重機(jī)的安全操作要求。

起重安全知識(shí)一：作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案,，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底,。作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志,，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入,；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

安全生產(chǎn)事故案例分析:案例49

．這是一起什么性質(zhì)的事故,。參考答案：這是一起重大責(zé)任事故,。2．發(fā)生事故后,，應(yīng)該如何報(bào)告事故。參考答案：事故發(fā)生后,，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)該立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人,，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén),，然后逐級(jí)上報(bào)到國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén),。 這起事故應(yīng)該由哪個(gè)部門(mén)組織調(diào)查。

(2)x分廠立即組織召開(kāi)安全專題會(huì)議,，本著安全事故“四不放過(guò)”的原則,，通報(bào)事故案例提出防范措施，并將會(huì)議情況于x月x日前上報(bào)安環(huán)科,。 (3)各生產(chǎn)單位要查遺補(bǔ)漏居安思危,，利用班前班后會(huì)學(xué)**安環(huán)科下發(fā)的201x年第xx號(hào)通知內(nèi)容，嚴(yán)格按照制度要求做好安全作業(yè)票證的辦理,、審核,、建檔工作。

．包裝工未按規(guī)定穿著防護(hù)用品,，而是穿著泡沫拖鞋,，在凹凸不平的機(jī)器上行走，失足踩進(jìn)機(jī)器縫隙,，是事故的直接原因,。2．螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙上部沒(méi)有蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，是導(dǎo)致該事故的重要原因,。3．水泥廠安全生產(chǎn)管理不力，制度不落實(shí),，明顯的隱患沒(méi)能得以消除,。

(4) 一般事故：3人以下死亡，或者10人以下重傷,，或者1000萬(wàn)以下直接經(jīng)濟(jì)損失,。

通過(guò)案例研究，我們發(fā)現(xiàn),，有效的安全措施可以顯著減少工傷事故,，從而減少勞動(dòng)力的非正常損耗，節(jié)省企業(yè)因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,，間接地促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng),。這無(wú)疑是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α＠?，一?xiàng)深度剖析的案例,，56頁(yè)詳實(shí)的事故案例分析揭示了安全生產(chǎn)背后的隱憂與教訓(xùn)/,。

機(jī)械廠安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

1、機(jī)械廠安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案2 為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備,、機(jī)械傷害事故的發(fā)生,，最大限度地減少事故傷害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際,，制定本預(yù)案。 本項(xiàng)目可能發(fā)生的機(jī)械設(shè)備,、機(jī)械傷害事故 機(jī)械設(shè)備性能發(fā)生故障,，造成某些部件脫落、斷裂,，造成本身或吊件墜落傷人,、傷物。

2,、機(jī)械加工應(yīng)急預(yù)案1 為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,，最大限度地減少事故傷害，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),，制定本預(yù)案,。各單位要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程,，提高安全生產(chǎn)意識(shí),，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)糾正,，消除隱患。

3,、本預(yù)案所稱安全事故,，是指在本公司使用的起重機(jī)械突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,，事故類別包括：起重機(jī)械傾翻,、火災(zāi)、墜落 安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),，按國(guó)家或行業(yè),、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 成立起重機(jī)械安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱救援指揮部),。

標(biāo)簽： 卷?yè)P(yáng)機(jī)的事故