礦山絞車井架結(jié)構(gòu)圖，清晰可見其設(shè)計(jì)和工作原理,。井架通常由金屬框架、電纜線和懸掛裝置組成,，用于提升或拖拽礦石或其他重物。它通常安裝在地面或山坡上,，并通過繩索連接到井口,。這種設(shè)備對(duì)于開采大型礦山和危險(xiǎn)礦洞非常有用，因?yàn)樗梢杂行У靥岣呱a(chǎn)力并確保安全,。

本文目錄一覽：

• 1、雙作業(yè)鉆機(jī)
• 2,、鉆井井架上的氣葫蘆是絞車嗎?
• 3,、KZDB,、XD-DB型交流變頻電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)式巖心鉆機(jī)
• 4、鉆機(jī)絞車結(jié)構(gòu)及原理

雙作業(yè)鉆機(jī)

1,、連續(xù)起下鉆及連續(xù)循環(huán)鉆機(jī)（CMR）是一種新型的雙井架自動(dòng)鉆機(jī),，能夠完成常規(guī)的連續(xù)、快速起下鉆,，以及常規(guī)套管的連續(xù),、快速下套管作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)循環(huán)和連續(xù)鉆進(jìn),。其可行性研究已于2010年年中完成,，得出的結(jié)論是這種新型鉆機(jī)是可行的。

2,、一般每臺(tái)鉆機(jī)配備3～4套防噴器,，如閘板防噴器、旋轉(zhuǎn)防噴器和萬能防噴器等,。閘板防噴器有單閘板,、雙閘板和三閘板三種。閘板的結(jié)構(gòu)又有盲閘板,、孔閘板和剪刀閘板三種,。孔閘板的芯子中心有孔,，鉆井過程中發(fā)生井噴時(shí),，可將鉆柱與套管之間的環(huán)形空間封閉，防止井內(nèi)的鉆井液,、油,、氣,、水噴出，也稱為鉆桿防噴器,。

3,、山河智能220旋挖鉆機(jī)參數(shù)如下：山河智能220旋挖鉆機(jī)是一款高度為25m、重量為72t的鉆機(jī),。它能夠進(jìn)行最大直徑為2000mm,、最大深度為67m的鉆孔作業(yè)。該鉆機(jī)搭載Cummins QSL9-325發(fā)動(dòng)機(jī),，功率為242kW/2100rpm,，具備強(qiáng)大的動(dòng)力。動(dòng)力頭最大扭矩為238kN.m,，轉(zhuǎn)速為6～26rpm,，高速拋土轉(zhuǎn)速為70rpm（選配）。

4,、鉆井設(shè)備主要指的是鉆機(jī)?，F(xiàn)代石油鉆機(jī)是一套聯(lián)合的工作機(jī)組，由動(dòng)力機(jī),、傳動(dòng)箱,、絞車、天車,、游動(dòng)滑車,、大鉤、水龍頭,、轉(zhuǎn)盤,、鉆井泵以及鉆井液凈化設(shè)備等組成，還有井架,、底座等結(jié)構(gòu),，以及電力、液壓和空氣動(dòng)力等輔助設(shè)備,。當(dāng)前,，我國(guó)乃至世界廣泛使用的是旋轉(zhuǎn)鉆井法，其相應(yīng)的鉆井設(shè)備稱為轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),，見圖4-1,。

5、鉆鑿水井并完成下井管,、洗井等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備,。包括動(dòng)力設(shè)備和鉆頭、鉆桿,、巖心管,、鉆架等,。一般分回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和復(fù)合式轉(zhuǎn)機(jī)3大類,。

6,、沖擊式鉆機(jī)，又分為鋼絲繩沖擊式,、鉆桿沖擊式兩種鉆機(jī),。 回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，又分為下面三種： 立軸式--手把給進(jìn)式,、螺旋差動(dòng)給進(jìn)式,、液壓給進(jìn)式鉆機(jī)； 轉(zhuǎn)盤式--鋼繩加減壓式,、液壓缸加減壓式鉆機(jī),； 移動(dòng)回轉(zhuǎn)器式--全液壓動(dòng)力頭式、機(jī)械動(dòng)力頭式鉆機(jī),。 振動(dòng)鉆機(jī)。

鉆井井架上的氣葫蘆是絞車嗎?

1,、不是的,，之前我們了解到的氣葫蘆，它是為了方便鉆臺(tái)上提下放工具的,。

2,、鉆井絞車的功用和結(jié)構(gòu)組成 鉆井絞車不僅是起升系統(tǒng)設(shè)備，而且也是整個(gè)鉆機(jī)的核心部件,，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一,。鉆井絞車不僅是起升系統(tǒng)設(shè)備，而且也是整個(gè)鉆機(jī)的核心部件,，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一,。

3、提升系統(tǒng)由絞車,、井架,、天車、游動(dòng)滑車,、大鉤,、鋼絲繩等組成的一套起重設(shè)備。絞車主要用于起下鉆具,、下套管和鉆進(jìn)時(shí)控制鉆壓,。井架用于安放天車和懸掛游動(dòng)滑車、大鉤等提升設(shè)備與工具,，以及起下,、存放管柱,。

4、) 起升系統(tǒng)：用于起升,、下放鉆柱,、套管柱等，主要由井架,、天車,、游車、大繩,、大鉤,、吊環(huán)及絞車等組成。3) 旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)：由轉(zhuǎn)盤,、轉(zhuǎn)盤變速箱,、水龍頭、方鉆桿組成,，確保鉆具獲得足夠的旋轉(zhuǎn)扭矩和動(dòng)力,。

KZDB,、XD-DB型交流變頻電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)式巖心鉆機(jī)

KZ30DB,、XD-35DB型交流變頻電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)式巖心鉆機(jī)，由中國(guó)地質(zhì)裝備總公司和汶川科學(xué)鉆探工程中心,、核工業(yè)地質(zhì)局等單位合作研制,，是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電動(dòng)頂驅(qū)式巖心鉆機(jī)。鉆探施工能力N口徑分別為5000m,、3500m,。

同時(shí)根據(jù)科學(xué)鉆探需要還研制了超深孔、大功率頂驅(qū)動(dòng)力頭鉆機(jī),，如KZ3000型全液壓頂驅(qū)鉆機(jī)(施工能力5000m),、XD35DB交流變頻電動(dòng)頂驅(qū)巖心鉆機(jī)和“地殼一號(hào)”萬米科學(xué)鉆探鉆機(jī)(圖1-9)，其技術(shù)性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,。立軸式鉆機(jī)也發(fā)展至孔深達(dá)3000m的XY-XY-9型,。

鉆機(jī)絞車結(jié)構(gòu)及原理

回轉(zhuǎn)器采用卡槽式連接安裝在給進(jìn)裝置的拖板上，借助給進(jìn)油缸帶動(dòng)拖板沿機(jī)身導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)鉆具的給進(jìn)或起拔,。回轉(zhuǎn)器主軸為通孔式結(jié)構(gòu),，使用鉆桿的長(zhǎng)度不受鉆機(jī)給進(jìn)行程的限制,。

現(xiàn)代石油鉆機(jī)是一套聯(lián)合的工作機(jī)組，由動(dòng)力機(jī),、傳動(dòng)箱,、絞車,、天車、游動(dòng)滑車,、大鉤,、水龍頭、轉(zhuǎn)盤,、鉆井泵以及鉆井液凈化設(shè)備等組成,，還有井架、底座等結(jié)構(gòu),，以及電力,、液壓和空氣動(dòng)力等輔助設(shè)備。當(dāng)前,，我國(guó)乃至世界廣泛使用的是旋轉(zhuǎn)鉆井法,，其相應(yīng)的鉆井設(shè)備稱為轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，見圖4-1,。

起升時(shí),，絞車滾筒纏繞鋼絲繩，天車和游車構(gòu)成副滑輪組,，大鉤上升通過吊環(huán),、吊卡等工具實(shí)現(xiàn)鉆具的提升。下放時(shí),，鉆具或套管柱靠自重下降,，借助絞車的剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制大鉤的下放速度,。在正常鉆進(jìn)時(shí),，通過剎車機(jī)構(gòu)控制鉆具的送進(jìn)速度，將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實(shí)現(xiàn)破碎巖層,。

首先,，起升系統(tǒng)是核心部分，它包括絞車,、輔助剎車,、天車、游車,、大鉤,、鋼絲繩和各種吊具。起升系統(tǒng)通過絞車的鋼絲繩操作,，天車和游車作為副滑輪組,，通過吊環(huán)、吊卡等工具控制鉆具的升降,。鉆壓和送進(jìn)鉆具的控制也依賴于這個(gè)系統(tǒng),。接著是旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),，它是鉆井的驅(qū)動(dòng)者，主要由轉(zhuǎn)盤,、水龍頭和鉆具組成,。

串自耦變壓器是用三個(gè)接觸器的，在線路上有一個(gè)自耦變壓器的,；串電阻器是有多個(gè)接觸器的,，一般有二個(gè)以上，線路中有電阻器串接于轉(zhuǎn)中的比較多,，常見于起動(dòng)設(shè)備,。石油鉆機(jī)的電氣原理圖的一般規(guī)律 電氣原理圖是用來表明設(shè)備電氣的工作原理及各電器元件的作用，相互之間的關(guān)系的一種表示方式,。

標(biāo)簽： 礦山絞車井架結(jié)構(gòu)圖片高清