礦山井架防撞梁規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是為了確保礦山井架的安全運(yùn)行而制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防撞梁的結(jié)構(gòu),、尺寸和安裝方法等,，旨在減少碰撞事件的發(fā)生，并在發(fā)生碰撞時(shí)能夠有效保護(hù)礦工的安全。
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井架防撞梁位置
汽車防撞梁和保險(xiǎn)杠均在車輛最前方,，車頭最前方那個(gè)就是前保險(xiǎn)杠，最后方那塊是后保險(xiǎn)杠 前保險(xiǎn)杠里面有個(gè)橫梁叫防撞梁 望采納,。
井架巡視檢查首先是井口位置,，其次進(jìn)入一層平臺，開始檢查罐道和防撞梁,。檢查天輪平臺,，天輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢查提升繩,、穩(wěn)罐繩,。看看走罐位置,，箕斗的話,，在卸載區(qū)旁邊要經(jīng)常進(jìn)行查看，觀察箕斗工作情況,。操作前的檢查與準(zhǔn)備：(1)高空作業(yè)一定要帶保險(xiǎn)帶,，保險(xiǎn)帶尾繩要固定牢靠，保險(xiǎn)帶應(yīng)定期進(jìn)行拉力試驗(yàn),。
井架通常由立架,，斜架和天輪架三個(gè)主要部分組成(見圖)。立架主要用來支承提升容器運(yùn)行和裝卸載所需的各種裝置,。如罐道,、卸載曲軌、過卷制動(dòng)裝置和防撞梁等,，并和地表上的貯料倉,、罐籠搖臺等設(shè)施在配置上互相協(xié)調(diào)。斜架主要用來支承提升鋼繩的作用力,，通常配置在靠近鋼繩張力的合力線上,。
以下是個(gè)人拙見，僅供參考,。 井架巡視檢查首先是井口位置,，其次進(jìn)入一層平臺，開始檢查罐道和防撞梁,。檢查天輪平臺,，天輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。檢查提升繩、穩(wěn)罐繩,。看看走罐位置,，箕斗的話,，在卸載區(qū)旁邊要經(jīng)常進(jìn)行查看，觀察箕斗工作情況,。
楔形罐道,、防撞梁、托罐裝置和防蹲緩沖裝置應(yīng)每月檢查一次,，并做好記錄,。 升降人員的立井井口、井底,、中間水平及井口井底的二層平臺,、必須設(shè)置安全可靠的安全門，安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖,，其要求應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第384規(guī)定,。
礦井井架的尺寸設(shè)計(jì)要求
1、特殊荷載通常是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算的控制值,。井架承受動(dòng)力荷載,，其采用的鋼材材質(zhì)和焊接工藝都必須符合技術(shù)要求。井架的制造,、部件通常采用焊接,；工地安裝則根據(jù)施工條件采用焊接或高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。
2,、您好,，礦井提升機(jī)過卷安全要求是0.5米。深度指示器上有限位開關(guān),，操作臺屏幕上也可以顯示,。有什么礦井提升機(jī)，礦用絞車的問題,，盡管問我,，【鶴壁絞車銷售中心】hebijc 詳情請登錄 .com 礦井提升機(jī)-楊為您解
3、【答案】：B 教材頁碼P119-122 鑿井井架是鑿井提升及懸吊掘進(jìn)設(shè)備,、井下設(shè)施的專用設(shè)備,。鑿井井架的選擇應(yīng)符合下列要求：能安全地承受施工荷載及特殊荷載；角柱的跨度和天輪平臺的尺寸,，應(yīng)滿足提升及懸吊設(shè)施的天輪布置要求和礦井各施工階段不同提升方式的要求,；井架四周圍板及頂棚不得使用易燃材料,。
4、如果鋼絲繩的斷絲,、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》405條,、406條和408條的規(guī)定，可以繼續(xù)使用,，但不得超過1年,。 ⑶提升及其它用途鋼絲繩檢查及記錄，必須符合《煤礦安全規(guī)程》404條規(guī)定,。機(jī)電區(qū)長和機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人每旬對鋼絲繩檢查記錄審查簽字一次,，機(jī)電管理部門組織每月分析總結(jié)一次，并有分析總結(jié)資料,。
5,、(3) 木料場、矸石山,、爐灰場與進(jìn)風(fēng)井之間必須保持一定 距離,。(4) 永久井架和井口房，以及以井口為中心的聯(lián)合建筑,，必須 用不燃性材料建筑,。 (5) 礦井必須設(shè)地面消防水池和井下消防管路系統(tǒng)?！净卮稹烤孪?管路系統(tǒng)應(yīng)每隔100m設(shè)置支管和閥門,，在帶式輸送機(jī)巷道中應(yīng)每 隔50m設(shè)支管和閥門。
礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理規(guī)定方法
1,、三提升系統(tǒng)其它設(shè)施管理 選用的提升容器,、人車(斜井、平巷),、礦車(包括連接鏈,、插銷)、罐籠,、箕斗,、連接裝置、防墜器,、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,。 在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置,，防撞梁不得兼作他用,。
2、建立健全礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu),，專職管理人員,、專業(yè)技術(shù)人員及各工種工作人員齊全,、充足。建立健全礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)管理人員,、專業(yè)技術(shù)人員及各工種人員的崗位責(zé)任制,，并嚴(yán)格執(zhí)行。
3,、推廣使用行人監(jiān)測系統(tǒng),。各車場設(shè)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法、崗位責(zé)任制,、操作規(guī)程、危險(xiǎn)源辨識,、定置化管理,、聯(lián)責(zé)聯(lián)保等牌板及巷標(biāo)、“封閉巷道嚴(yán)禁行人”(或行車時(shí)嚴(yán)禁行人)牌板,、安全區(qū)警示牌和技術(shù)特征牌板,，位置設(shè)在車場以外紅燈處，巷道中設(shè)里程標(biāo),。三斜長為200m以下的上下山,。
4、加強(qiáng)礦井小絞車管理,，確保提升運(yùn)輸安全,，促進(jìn)煤炭生產(chǎn)，現(xiàn)制訂小絞車管理辦法,。望所屬各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。(一)管理機(jī)構(gòu)第1條礦機(jī)電隊(duì)是礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)職能的管理單位。配備專人負(fù)責(zé)礦井小絞車提升運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)管理工作,，并承擔(dān)日常小絞車檢查,、考核、統(tǒng)計(jì),、調(diào)配工作,。
5、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制 要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度,，首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范，簡單,，環(huán)節(jié)少,，直觀性好。第一,，要抓好礦井整體設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)要合理,，布局要簡潔明了，不能搞得太復(fù)雜,，設(shè)計(jì)復(fù)雜會(huì)給施工帶來困難,，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設(shè)備,，否則會(huì)給礦井管理帶來長期難度,。
6、根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和性能規(guī)定操作程序操作人員注意事項(xiàng),，重點(diǎn)檢查部位,。(3)制定檢查維修制度。明確日常檢查范圍,、間,、方法、維修保養(yǎng)措施,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研究解決,。(4)培訓(xùn)操作人員。提高操作人員素質(zhì),，定期組織培訓(xùn),，使他們了解設(shè)備原理遇到緊急情況時(shí)的處理方法。
防撞鋼梁在什么部位
防撞鋼梁是固定在車頭和車尾的,，有些車的尾部是沒有防撞鋼梁的,。防撞鋼梁可以提高汽車的安全性，并且在發(fā)生輕微碰撞事故時(shí)可以降低車上部件的受損程度,，這樣是可以降低車主的維修成本的,。防撞鋼梁是一個(gè)可以單獨(dú)拆卸更換的部件，這個(gè)部件是通過螺栓固定在車身縱梁上的,。
防撞鋼梁通常固定在車頭和車尾,，有些車型的尾部可能沒有安裝防撞鋼梁。防撞鋼梁是通過螺栓固定在車身縱梁上,，可以單獨(dú)拆卸更換,。在發(fā)生輕微碰撞事故時(shí)，防撞鋼梁可以降低車上部件的受損程度,，從而降低車主的維修成本,。
防撞鋼梁，主要用于提升汽車的安全性,，通常被固定在車輛的前部和后部,，但需注意，并非所有車輛的尾部都會(huì)裝備防撞鋼梁,。當(dāng)發(fā)生輕微碰撞時(shí),，防撞鋼梁能夠有效地減少車輛部件的損壞,，從而降低車主的維修成本。防撞鋼梁是一個(gè)可以獨(dú)立拆卸和更換的部件,，通過螺栓固定在車身縱梁上,。
防撞鋼梁是汽車安全結(jié)構(gòu)的核心組件，主要分布在車輛的前端和后端,，部分車型的尾部可能無需配備,。 它的主要功能是在輕微碰撞中提升車輛安全性能，減少零部件損壞,，從而節(jié)省車主的維修費(fèi)用,。防撞鋼梁作為一種可拆卸更換的結(jié)構(gòu)件，通過螺栓緊密固定在車身縱梁上,。在遭遇輕微碰撞導(dǎo)致鋼梁變形時(shí),，更換過程簡便易行。
標(biāo)簽： 礦山井架防撞梁規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
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