卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置設(shè)計需要考慮到效率,、可靠性以及舒適性等因素,。通常采用齒輪、鏈條或者蝸輪蝸桿等機(jī)械元件進(jìn)行傳動,,以實(shí)現(xiàn)對重物的快速提升和釋放,。同時還需要考慮潤滑、冷卻,、防腐等問題,,以保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行,。也可以采用電氣控制方式,通過按鈕或者遙控器等操作設(shè)備,。
今天給各位分享卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置的設(shè)計的知識,,其中也會對卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置設(shè)計畢業(yè)論文進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開始吧,!
本文目錄一覽:
- 1、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置的設(shè)計
- 2,、卷揚(yáng)機(jī)的工作原理及構(gòu)造視頻
- 3,、卷揚(yáng)機(jī)與臥式滑輪組的配合關(guān)系
- 4、除了帶式輸送機(jī),卷揚(yáng)機(jī)還有什么傳動裝置
- 5,、卷揚(yáng)機(jī)的工作原理及構(gòu)造
- 6、卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器
機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置的設(shè)計
綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置尺寸,、重量,、價格和帶傳動、減速器的傳動比,,比較兩種方案可知:方案1因電動機(jī)轉(zhuǎn)速低,傳動裝置尺寸較大,,價格較高,。方案2適中。故選擇電動機(jī)型號Y100l2-4,。確定電動機(jī)型號根據(jù)以上選用的電動機(jī)類型,,所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速,,選定電動機(jī)型號為Y100l2-4,。
合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外,還要求結(jié)構(gòu)簡單,、制造方便,、成本低廉、傳動效率高和使用維護(hù)方便,。 本設(shè)計中原動機(jī)為電動機(jī),,工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動方案采用了兩級傳動,,第一級傳動為帶傳動,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器,。
………. 題目名稱帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置 學(xué)生學(xué)院 專業(yè)班級 姓 名 學(xué) 號 課程設(shè)計的內(nèi)容設(shè)計一帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置(見圖1),。設(shè)計內(nèi)容應(yīng)包括:傳動裝置的總體設(shè)計;傳動零件,、軸,、軸承、聯(lián)軸器等的設(shè)計計算和選擇,;減速器裝配圖和零件工作圖設(shè)計;設(shè)計計算說明書的編寫,。
題目:傳動裝置,,減速機(jī)設(shè)計及相關(guān)零件加工。
卷揚(yáng)機(jī)的工作原理及構(gòu)造視頻
1,、卷揚(yáng)機(jī),,這臺看似不起眼的設(shè)備,,實(shí)則蘊(yùn)含著強(qiáng)大的力量,,它巧妙地將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,驅(qū)動起整個裝卸過程。它的核心工作原理始于電動機(jī),,將電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力,,接著通過三角帶、軸和齒輪減速器,,將這種動力傳遞到卷筒上,,卷筒則負(fù)責(zé)操控鋼絲繩,驅(qū)動起重機(jī)的吊鉤升降,,實(shí)現(xiàn)了物料的垂直運(yùn)輸與裝卸作業(yè),。
2、卷揚(yáng)機(jī),,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,,又稱絞車,。卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物,。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種?,F(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主??蓡为?dú)使用,,也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,,因操作簡單、繞繩量大,、移置方便而廣泛應(yīng)用,。
3、卷揚(yáng)機(jī)的工作原理是把電能經(jīng)過電動機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,,即電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動輸出,,經(jīng)三角帶,、軸、齒輪減速后再帶動卷筒旋轉(zhuǎn),。卷筒卷繞鋼絲繩并通過滑輪組,,使起重機(jī)吊鉤提升或落下載荷Q,把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功,,完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作,。
4,、卷揚(yáng)機(jī)的工作原理是將動力傳遞給卷筒,,通過鋼絲繩將重物吊起或放下。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)開始工作時,,驅(qū)動裝置啟動,將動力傳遞給卷筒,,帶動卷筒旋轉(zhuǎn),。鋼絲繩通過滑輪和支撐架的引導(dǎo),將重物吊起或放下,。制動裝置可以控制卷筒的運(yùn)動,,避免重物下落或卷繩發(fā)生松弛。
5,、卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造:卷揚(yáng)機(jī)把電能經(jīng)過電動機(jī)1轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,即電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動輸出,,經(jīng)三角帶卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)軸齒輪4,,5減速后再帶動卷筒6旋轉(zhuǎn)。卷筒卷繞鋼絲繩7并通過滑輪組8,,9,,使起重機(jī)吊鉤10提升或落下載荷Q,,把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功,完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作,。
6,、卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造有:電動機(jī)、三角皮帶,、轉(zhuǎn)動軸,、齒輪、卷筒,、鋼絲繩、定滑輪,、動滑輪,、起重機(jī)吊鉤、制動器,、軸承等,。卷揚(yáng)機(jī)是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,又稱絞車,,卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升,、水平或傾斜拽引重物,,卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī),、電動卷揚(yáng)機(jī)及液壓卷揚(yáng)機(jī)三種。
卷揚(yáng)機(jī)與臥式滑輪組的配合關(guān)系
1,、卷揚(yáng)機(jī)與臥式滑輪組的配合關(guān)系可以說是相輔相成的。卷揚(yáng)機(jī)是一種能夠提升和拉動重物的設(shè)備,,通常由電動機(jī),、卷筒、鋼絲繩組成,。而滑輪組則是一種常見的機(jī)械傳動裝置,,由輪轂和輪槽組成。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩通過滑輪組時,,可以改變鋼絲繩的拉力和方向。這一配合關(guān)系使得卷揚(yáng)機(jī)能夠更有效地提升和拉動重物,。
2,、電動卷揚(yáng)機(jī)額定拉力實(shí)際上就是卷揚(yáng)機(jī)的最大拉力,實(shí)際工作中由于傳動的效率問題,,實(shí)際上是不能達(dá)到這個最大值的,,另外我們知到,如果卷揚(yáng)機(jī)拉不動了,,就會出現(xiàn)停轉(zhuǎn),這種情況下就會燒毀電動機(jī),,所以實(shí)際的工作拉力一定要小于電動機(jī)的額定拉力,。
3、如圖25所示,,某工地用固定在水平地面上的卷揚(yáng)機(jī)(其內(nèi)部有電動機(jī)提供動力)通過滑輪組勻速提升貨物,,已知卷揚(yáng)機(jī)的總質(zhì)量為120kg,工作時拉動繩子的功率恒為400W,。
4、屬于,。大型吊裝都是用桅桿配合滑輪組卷揚(yáng)機(jī),,組合一起進(jìn)行吊裝,有的用雙桅桿和多桅桿聯(lián)合吊裝,,有的達(dá)到500噸以上,,所以屬于組合。抬吊卷揚(yáng)機(jī),用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,,又稱絞車。
除了帶式輸送機(jī),卷揚(yáng)機(jī)還有什么傳動裝置
1,、帶式輸送機(jī)傳動裝置,,可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)的工作原理一樣,是以膠帶作為牽引承載機(jī)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,,不過增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等,,當(dāng)游動小車向機(jī)尾一端移動時,膠帶進(jìn)入儲帶裝置內(nèi),,機(jī)尾回縮;反之則機(jī)尾延伸,,因而使輸送機(jī)具有可伸縮的性能,。
2、傳動比不同,、用途不同,。傳動比不同:減速機(jī)200型的傳動比為200。減速機(jī)250型的傳動比為250,。用途不同:減速機(jī)200型用于皮帶機(jī)、帶式輸送機(jī),、挖掘機(jī),、堆料機(jī)卷筒、卷揚(yáng)機(jī),、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等設(shè)備中,。減速機(jī)250型主要用于礦山、冶金,、水泥,、建筑、化工,、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動。
3,、用來減速,。二級同軸式圓柱齒輪減速器可以用作帶式輸送機(jī)和卷揚(yáng)機(jī)的減速裝置。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動,、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,。
卷揚(yáng)機(jī)的工作原理及構(gòu)造
卷揚(yáng)機(jī)的工作原理是把電能經(jīng)過電動機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,,即電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動輸出,,經(jīng)三角帶,、軸,、齒輪減速后再帶動卷筒旋轉(zhuǎn),。卷筒卷繞鋼絲繩并通過滑輪組,使起重機(jī)吊鉤提升或落下載荷Q,,把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功,,完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作。
卷揚(yáng)機(jī),,這臺看似不起眼的設(shè)備,,實(shí)則蘊(yùn)含著強(qiáng)大的力量,它巧妙地將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,,驅(qū)動起整個裝卸過程。它的核心工作原理始于電動機(jī),,將電能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力,,接著通過三角帶、軸和齒輪減速器,,將這種動力傳遞到卷筒上,,卷筒則負(fù)責(zé)操控鋼絲繩,驅(qū)動起重機(jī)的吊鉤升降,,實(shí)現(xiàn)了物料的垂直運(yùn)輸與裝卸作業(yè)。
卷揚(yáng)機(jī),,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,,又稱絞車。卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升,、水平或傾斜拽引重物,。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主,??蓡为?dú)使用,也可作起重,、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件,,因操作簡單、繞繩量大,、移置方便而廣泛應(yīng)用,。
卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造:卷揚(yáng)機(jī)把電能經(jīng)過電動機(jī)1轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,即電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動輸出,,經(jīng)三角帶卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)卷揚(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)軸齒輪4,,5減速后再帶動卷筒6旋轉(zhuǎn)。卷筒卷繞鋼絲繩7并通過滑輪組8,,9,,使起重機(jī)吊鉤10提升或落下載荷Q,,把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功,,完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作,。
卷揚(yáng)機(jī)的工作原理是將動力傳遞給卷筒,,通過鋼絲繩將重物吊起或放下,。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)開始工作時,驅(qū)動裝置啟動,,將動力傳遞給卷筒,,帶動卷筒旋轉(zhuǎn)。鋼絲繩通過滑輪和支撐架的引導(dǎo),,將重物吊起或放下,。制動裝置可以控制卷筒的運(yùn)動,避免重物下落或卷繩發(fā)生松弛,。
卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造有:電動機(jī),、三角皮帶,、轉(zhuǎn)動軸,、齒輪,、卷筒,、鋼絲繩,、定滑輪,、動滑輪,、起重機(jī)吊鉤,、制動器、軸承等,。卷揚(yáng)機(jī)是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備,,又稱絞車,卷揚(yáng)機(jī)可以垂直提升,、水平或傾斜拽引重物,,卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)、電動卷揚(yáng)機(jī)及液壓卷揚(yáng)機(jī)三種,。
卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器
1、用來減速,。二級同軸式圓柱齒輪減速器可以用作帶式輸送機(jī)和卷揚(yáng)機(jī)的減速裝置,。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動,、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件。
2,、本設(shè)計中原動機(jī)為電動機(jī),,工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動方案采用了兩級傳動,,第一級傳動為帶傳動,,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器,。
3,、設(shè)計一用于卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置中的兩級圓柱齒輪減速器。輕微震動,,單向運(yùn)轉(zhuǎn),在室內(nèi)常溫下長期連續(xù)工作,。卷筒直徑D=500mm,,運(yùn)輸帶的有效拉力F=10000N, 卷筒效率 =0.96,,運(yùn)輸帶速度 ,,電源380V,三相交流.傳動裝置總體設(shè)計: 組成:傳動裝置由電機(jī),、減速器,、工作機(jī)組成。
4,、合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外,,還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,、成本低廉,、傳動效率高和使用維護(hù)方便。 本設(shè)計中原動機(jī)為電動機(jī),,工作機(jī)為皮帶輸送機(jī),。傳動方案采用了兩級傳動,第一級傳動為帶傳動,,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器,。
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